深溝球軸承零件清洗簡介

來自《江蘇商報》 | 2020-06-26

一般軸承生產企業用于軸承零部件和成品清洗的傳統的是煤油清洗劑。（軸承零件清洗機）

煤油的清洗主要是稀釋、軟化或溶解工件表面的油性污物，然后經過循環過濾后再來沖掉各種污物。

溶解到煤油中的油性污物，與煤油混合在一起，使得清洗用的煤油變得越來越粘稠，煤油中的污物越來越多，也就容易造成二次污染，使得清洗效果不理想，主要原因是：

1、軸承零件在磨加工過程中，大多采用亞硝酸鈉進行防銹，磨削液中也有亞硝酸鈉成分，磨削后會使軸承零件表面沾有一層亞硝酸鈉的結晶物，因煤油不溶于亞硝酸鈉，所以無法將零件表面的亞硝酸鈉結晶物去除。

2、軸承零件夠到的終加工潤滑、冷卻大都采用超精油，而超精用的油石一般都要進行浸琉處理，所以在加工后，軸承零件表面還存有一層油污和含硫的研削粉末。

3、軸承外圈在超精后還要進行外徑修磨，以去除外徑表面的支撐痕跡。由于修磨時使用乳化油配置的磨削液，水和油混合后，在套圈表面上形成一層粘狀的油污，這層油污煤油清洗液無法去除。

4、軸承零件在磨超加工后很臟，如果清洗機的過濾系統不理想或無過濾系統，清洗機內的煤油很容易變臟，因而清洗的質量不理想。

（轉自《深溝球軸承成品清洗與清洗劑的應用》-鍾山·吉祥 編制）